隨著拖拉機行業國家鼓勵政策發展，越來越多的企業競爭也隨之誕生。由于拖拉機是提高農業生產率的最基本的機械裝置，來自于不斷升級及競爭的壓力，也促使企業不斷推動品質提升。

　　(1)走出去與沖進來共存
　　近年來，我國拖拉機以物美價廉的特點逐步受到國外用戶的認可，中國拖拉機出口近年來也保持快速的增長，行業內一些骨干企業實施走出去戰略，把滿足國際市場低端和中端用戶的需求，納入到自己的目標用戶群中。
　　我們也看到，世界拖拉機主要企業約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、道依茨均已在中國設立制造工廠，這些制造工廠對我國拖拉機產業的格局將產生深遠的影響，其中約翰?迪爾通過對奔野拖拉機廠的收購，已經形成覆蓋
　　25-125馬力拖拉機的產品系列，覆蓋我國輪式拖拉機的主要范圍，國內競爭國際化的市場特征已經形成。
　　(2)延長價值鏈
　　延長價值鏈條是進入相關行業、提高競爭力的常用手段。我們看到，隨著農機行業宏觀環境的不斷改善，許多上下游企業不斷進入到這個行業中來；同時，目前農機行業部分企業也通過價值鏈的延伸拓展自身的發展空間，提高競爭能力。
　　可以預期，我國拖拉機行業正在進入新的階段———全球化階段。這一階段中國拖拉機行業將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。隨著國外主要企業在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業走出去戰略的實施，我國拖拉機行業將同時面對國際和國內兩個市場，技術進步和資本運作將成為拖拉機行業發展的主要驅動力量。
　　技術進步成為拖拉機產業發展的重要驅動因素。隨著國內用戶不斷分化，部分高端用戶對拖拉機效率、操控性能、駕乘舒適性等有了更高的要求。而進軍國際拖拉機市場也需要拖拉機制造企業對產品升級換代。
　　同時，隨著國內工業水平的發展，部分關鍵件技術趨于成熟，穩定性明顯提高，成本得到有效控制，也提高了這些新技術的商業價值。
　　競爭模式立體化，資本運作成為拖拉機產業發展的另一個重要驅動因素。全球拖拉機制造受控于大約十幾個大公司，他們都從事跨國營銷、生產和產品開發。這種高度集中是由于拖拉機制造所固有的高資本投入要求，從而產生規模經濟的需求。所以即使在許多低成本的發展中國家，拖拉機生產和營銷也為大跨國公司所經營或控制。
　　早在2005年迪爾、CNH、愛科、久保田、洋馬、克拉斯6家公司的農業裝備銷售收入達315億美元，占全球總銷售額的44.9%。隨著國際巨頭在中國的布局逐漸展開，中國的本土市場也將具備國際市場競爭特點。
　　中國拖拉機行業將面對越來越激烈的、立體化的競爭模式，標準之爭、知識產權、資本控制將逐漸在傳統的競爭模式之上成為競爭的核心要素，這些競爭必須建立在企業具備較大規模的基礎上才能有效實施。因此，國內企業必須通過資本市場的運作、企業間的合作重組增強自身實力，以應對激烈的競爭。